近日，深圳地铁16号线二期工程西坑停车场、园山西坑站及安良站，顺利通过分部分项验收，这标志着线路正式进入工程收尾验收阶段，预计年内开通。

作为深圳地铁16号线一期的延长线，16号线二期由一期大运站引出，终点至园山西坑站，全长约9.46公里，共8站8区间，其中换乘站2座，全部采用地下敷设方式。

目前，深圳地铁16号线二期工程全线车站主体结构及附属结构已基本完成，站后装饰装修、常规机电、系统设备安装等工程总体进度达93%，各站点已全面进入联调联试阶段。

据深铁集团有关负责人介绍，地铁16号线二期装修主题延续“阳光+家”，应用“一站一景”设计理念，安良站采用弧线、叠级等元素，结合温暖的色彩搭配搭建出属于深圳人对家的归属感。

金源站、吉溪站提取“围屋”“半月池”元素，突出“新居”客家文化；大康站以科技之城为设计主题，提炼园山科技元素，融入阿波罗高新产业园理念，寓意为开往太空未来机甲之城的列车。

据了解，地铁16号线二期全线拥有3座装配式车站，其中，大康站是目前国内最大的装配式车站。施工方面，首次创新应用“内支撑＋大分块＋全装配式”的安装方式，将595块预制构件拼接成车站，整体装配率高达79.5%。

此外，该线路是首次在城市轨道建设领域引入智能机器人铺贴石材，机器人能自主完成砂浆刮平、位置定位、石材铺贴、数据检查等工作。

据悉，该线路建成后，将串联龙岗中心城与园山片区，助力东部中心“内聚外联”推动湾区“一小时交通圈”加速形成。

*推广