11月7日，哈啰电动车发布了一条《哈啰图灵·数字人生》的微电影，在电影中，哈啰电动车的智能功能被逐个展示。作为电动车赛道的新兴势力，哈啰在过去的一年中备受关注。

然而，哈啰在广州卖得怎么样呢？记者市场调查发现，哈啰的门店并不多，记者还发现有些哈啰电动车门店，店内同时混杂多品牌电动车售卖，哈啰牌电动车型仅两款。老板向记者表示“下个月才去拿货。”跨行入场的黑马哈啰，能否在竞争激烈的电动车领域做长做久呢？

互联网生态孕育网红电动车

在智能电动车品牌领域，跨行是一件比较“平常”的事，有“华为太子”之称的李一男创设了小牛电动，喊着“真智能”口号的九号电动车背后有小米撑腰。对于新玩家哈啰电动车来说，能有跨行进军新赛道背后是哈啰出行庞大丰富生态的支持。

据36氪报道，哈啰出行已经拥有超过5亿注册用户，依靠哈啰出行的共享单车业务，可以为线下销售门店带来众多粉丝流量。数据显示，在哈啰的优质门店中，线上引流，线下门店交付帮助门店带来超过20%的订单，部分门店的线上订单，甚至占门店业绩量的30%-50%。

此外，得益于哈啰出行与蚂蚁集团长期以来良好的合作关系，哈啰电动车相比传统电动车品牌有着更多的曝光机会。以国民级支付软件“支付宝”为例，共享单车使用者可以通过支付宝扫描哈啰单车码骑行，而支付宝哈啰出行小程序界面前排功能按钮中就有“买电动车”选项，点击该按钮就可以直接跳转至哈罗电动车页面，可以提高哈啰电动车在出行服务轻度使用人群中的曝光率。另一方面，哈啰电动车全面接入蚂蚁森林，骑行哈罗电动车可收集蚂蚁森林能量，也反映了哈啰电动车良好的软件生态环境。

智能+低价，市场会买账吗？

智能电动车，自诞生以来，就跟时尚、潮流、高端等标签难舍难分。一边是小牛、九号等新兴电动车品牌依靠智能系统另辟蹊径抢占高端市场；另一边是传统电动车品牌如雅迪爱玛开创高端电动车产品线提高平均售价。

据《2022年中国两轮电动车行业白皮书》，在过去的一年内，消费者对于电动自行车智能化功能愈发看重，多数车主认为智能化是两轮电动车发展的必然趋势。

但在消费端，“智能+高价”的市场组合正在面临新冠疫情的考验。据小牛电动发布的第三季度财报，小牛电动单季国内销售量下滑32.9%，CEO李彦在财报中表示“仍然需要面临一线城市消费者信心恢复不足预期的挑战。”与此同时，传统电动车品牌如爱玛、新日等依靠中低端市场在2022年第三季度表现出色。

鲁大师数据研究院测算，2021-2024年为电动自行车存量替换高峰期，而市场的主流接受价格仍然维持在4000元以下区间。

哈啰电动车商品界面 图源：奥一新闻

目前，哈啰电动车定价整体偏低，主打“智能+低价”的市场组合。以线上购物平台淘宝哈啰官方旗舰店为例，展示的所有电动自行车型售价均低于4000元（以商品宣传图片界面的到手价为标准），其中多款电动自行车售价低于3000元。

另一方面，哈啰电动车持续发力智能化。5月25日，哈啰电动车正式发布新一代智能硬件平台——Hi-Turing图灵T30，哈啰VVSMART超连网车机系统也迭代至3.0版本。据了解，图灵T30平台可在线监测电动车电池的使用状况并实时与电池模型对比，若是出现异常则会通过系统向用户发出警告。

哈啰快速扩张的一体两面

截至11月23日，哈啰电动车全国签约门店已超3000家，其中旗舰店数量超400家，覆盖城市超200个，扩张迅速。

随着全国多城市铺开线下销售渠道，哈啰电动车销量增速迅速上升。据了解，2021年哈啰电动车销量约为60万辆，销量增速行业排行第一；而身为电动车新兴势力领军者的小牛电动直到2020年财报披露才达到了60万的年销售量。

另一方面，哈啰电动车自创“717哈啰电动车超级粉丝节”，邀请流行艺人、乐队到活动现场演出，并通过现场游戏环节宣传哈啰电动车功能。此外，今年8月份，哈啰电动宣布在全国70余座城市正式推出哈啰电动车独立售后服务品牌“小哈修车”，多角度全方位扩张哈啰电动车生态环境。

但就在哈啰电动车一路高歌猛进之时，快速扩张的弊端也正在逐渐显现。存在质量问题、售后客服踢皮球不作为等评价开始出现在各个投诉平台中。

“（购买一个月以来）陆续出现各种问题，包括电机偶尔失去动力，电池座舱外保护壳开裂...从8月份开始，每次去线下都是敷衍，不解决实质性问题...客服三番五次的也是各种敷衍让等专员的电话解决。”一位哈啰电动车使用者在投诉平台上如此表达无奈。

广州市内一家哈啰电动车门店，地图评分4.6（满分5分），却有网友留言称“买了哈啰电动车，半年修了三次，轮胎问题修两次，电池问题修一次。充电器不能用，换充电器还要30块钱，不合理收费，希望有关部门管管。”

在营销宣传方面，“急于求成”的哈啰电动车也犯下了失误。

据合肥市市场监督管理局，哈啰通过车行(电动车经营部)墙面、墙体灯箱以及店内销售的电动车附带使用说明书里宣传“哈啰超4亿粉丝推荐”等内容，将使用“哈啰出行”APP用户人数认定为推荐人数，并在特定场合进行宣传，使消费者误认为哈啰电动车有超4亿人购买、使用并推荐，违反了《中国人民共和国反不当竞争法》，并被处以4万元的罚款。

而在此前的2020年5月，哈啰所属企业上海钧正网络科技有限公司同样也因误导消费者、侵害消费者权益被上海市闵行区市场监督管理局处以4000元罚款。

VVSMART超连网车机系统、Hi-Turing图灵T30智能平台，在过去的一年里，哈啰电动车凭借着优秀的互联网基因成为了电动车行业的“明日之星”，但在消费者的角度，质量仍然是购车的第一要素。背靠阿里的强大生态圈，哈啰电动车能否继续延续黑马奇迹，还要看哈啰电动车能否软件硬件兼优、营销策划规范有序。

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采写：谭涵潇

编辑：谭涵潇